/ 1
Оборудование
Приборный блок
Аэростат комплектуется электронным приборным блоком. Эксплуатация, хранение и техническое обслуживание приборного блока производится в соответствии с инструкцией, входящей в состав блока. Владелец (эксплуатант) может использовать любой приборный блок, включающий барометрический высотомер и вариометр.
Вес прибора 89г, а размер (габариты) 126×73×12 мм.
Встроенная память прибора позволяет записывать и хранить до 100 часов налета.
Монохромный дисплей с высоким контрастном хорошо виден даже под прямыми лучами солнца. Он закрыт стеклом из плексиглас поликарбоната что обеспечивает долгую службу и стойкость к царапинам. Экран из поликарбоната в комбинации с прорезиненной задней крышкой делают Флаймастер Варио ЛС чрезвычайно прочным. Гибридный дисплей из заданных сегментами и графической зон позволяет менять поля в графической зоне. На дисплее даже в выключенном состоянии отображаются часы.
В приборе установлен пьезо динамик обеспечивающий громкость до 90 дБ. Модуляция звука Варио ЛС может быть подстроена под личные предпочтения каждого пилота.
Тонкий и чувствительный датчик вариометра проверенный в других приборах от Флаймастер.
Встроенная Li-Ion батарейка рассчитана на 100 часов работы. Flymaster Vario LS заряжается от любой USB зарядки 5V.
Интуитивно понятное и простое меню прибора.
Большие кнопки позволяют работать с прибором даже в перчатках в полете.
Аэростат комплектуется электронным приборным блоком. Эксплуатация, хранение и техническое обслуживание приборного блока производится в соответствии с инструкцией, входящей в состав блока. Владелец (эксплуатант) может использовать любой приборный блок, включающий барометрический высотомер и вариометр.
Вес прибора 89г, а размер (габариты) 126×73×12 мм.
Встроенная память прибора позволяет записывать и хранить до 100 часов налета.
Монохромный дисплей с высоким контрастном хорошо виден даже под прямыми лучами солнца. Он закрыт стеклом из плексиглас поликарбоната что обеспечивает долгую службу и стойкость к царапинам. Экран из поликарбоната в комбинации с прорезиненной задней крышкой делают Флаймастер Варио ЛС чрезвычайно прочным. Гибридный дисплей из заданных сегментами и графической зон позволяет менять поля в графической зоне. На дисплее даже в выключенном состоянии отображаются часы.
В приборе установлен пьезо динамик обеспечивающий громкость до 90 дБ. Модуляция звука Варио ЛС может быть подстроена под личные предпочтения каждого пилота.
Тонкий и чувствительный датчик вариометра проверенный в других приборах от Флаймастер.
Встроенная Li-Ion батарейка рассчитана на 100 часов работы. Flymaster Vario LS заряжается от любой USB зарядки 5V.
Интуитивно понятное и простое меню прибора.
Большие кнопки позволяют работать с прибором даже в перчатках в полете.
Запасной фал
Запасной фал длиной 25м предназначен для зачаливания аэростата после посадки (в случае необходимости), и аварийных случаях.
Запасной фал длиной 25м предназначен для зачаливания аэростата после посадки (в случае необходимости), и аварийных случаях.
Медицинская аптечка
В аэростате применяется автомобильная аптечка
В аэростате применяется автомобильная аптечка
Огнетушитель
Применяется порошковый огнетушитель с массой огнегасящего состава 2кг
Применяется порошковый огнетушитель с массой огнегасящего состава 2кг
Коллектор
Коллектор (коллекторный рукав) представляет собой тройник с двумя рукавами и штуцером на выходе (аналогичен штуцеру баллона). Коллектор предназначен для подсоединения двух баллонов к одной горелке блока горелок.
Коллектор (коллекторный рукав) представляет собой тройник с двумя рукавами и штуцером на выходе (аналогичен штуцеру баллона). Коллектор предназначен для подсоединения двух баллонов к одной горелке блока горелок.
Механизм отцепки тип M
Аллюминиевый механизм отцепки предназначен для предотвращения преждевременного старта аэростата и отцепки аэростата перед взлетом, может использоваться с оболочками всех размеров совместно с уздечкой.
Аллюминиевый механизм отцепки предназначен для предотвращения преждевременного старта аэростата и отцепки аэростата перед взлетом, может использоваться с оболочками всех размеров совместно с уздечкой.
Механизм отцепки тип F
Тканевый механизм отцепки предназначен для предотвращения преждевременного старта аэростата и отцепки аэростата перед взлетом. Применяется с оболочками с объемом до 3000м3
Тканевый механизм отцепки предназначен для предотвращения преждевременного старта аэростата и отцепки аэростата перед взлетом. Применяется с оболочками с объемом до 3000м3
Пояс пилота
Пояс пилота обеспечивает удержание пилота во время посадки. Может регулироваться под любого человека. Пояс обеспечивает свободное перемещение пилота в гондоле. В Евросоюзе является обязательным при использовании многосекционных гондол.
Пояс пилота обеспечивает удержание пилота во время посадки. Может регулироваться под любого человека. Пояс обеспечивает свободное перемещение пилота в гондоле. В Евросоюзе является обязательным при использовании многосекционных гондол.
Чехол для стоек
Предназначен для закрытия самих стоек, тросов гондолы и газовых рукавов блока горелок
Предназначен для закрытия самих стоек, тросов гондолы и газовых рукавов блока горелок
Ремень крепления баллонов.
Для каждого баллона необходимо два ремня.
Для каждого баллона необходимо два ремня.
Другие составные части, применяемые в полете
В составе аэростата используются:
В составе аэростата используются:
- стойки для установки блока горелок на гондолу;
- ремни крепления газовых баллонов;
- сумки пилота, другие части.
Москва +7 495 540 4343, факс +7 495 617 0128 office@rusbal.ru
Информация на данном сайте носит ознакомительный характер, и не является офертой. Характеристики изделий являются ориентировочными и устанавливаются эксплуатационной документацией и договором.